要買中古FZR的話,
記得別去像延平北路那邊那種專賣二手車的店買
很貴,車況大都不好,大都是隻有整理車殼,弄得漂漂亮亮而已
在一般車行看能不能碰巧有託售的,或是網路上找都可以
價格方面
中古車行情我很少去關心,很不是很清楚
到BBS或中古車行問看看各年份大約多少錢
買比這價格低就可以了
(去中古車行要小心,多帶幾個人去,免得被像流氓的人纏住)

年份不是問題
只要車況好就行了
除非你一定要有油冷(不是很重要)或是方燈或某種配色
其實年份老點的車買起來還比較便宜
確定車況就行了

車況上要注意這些地方:
引擎最好是從來都沒拆過
引擎整過的不要買,
除非是遇到真的懂車的人自己拆的車,他可以告訴你要注意那些地方
或是真的花大錢改得很棒,你可以花小錢買進,自己又有興趣搞
因為拆過之後多少會有一些螺絲滑牙或用了奇怪方法處理之類的問題,
以後若要再修會非常麻煩
像我的ZZ1在拆的時候,前缸就有一根鎖氣缸的螺斯座鎖壞了
重新攻牙另外訂了怪螺絲才鎖起來,現在要弄那個地方都很麻煩
我不說的話也沒人會知道
一般車主無法告訴你以後要再拆引擎要注意那些地方
還是盡量找未改,未拆的較好

改過其它地方的車也要考慮一下
看改的是什麼東西而定
只要用燒的方式弄上去的,或是用怪異的方式組的(比如說ZZ1)
就要考慮自己是不是有能力以後能維護這些東西
能全部原廠是最好不過


試車的時後
先發車看看
有沒有奇怪的雜音?
待速穩不穩?(能穩最好啦...連我的車怠速都弄不穩)

引擎方面其實只有曲軸或齒輪箱有問題比較麻煩
吃機油的話算好解決...會拆的話啦^_^
當然還是盡量買不吃機油的比較好
另外引擎外觀可能會有漏油的情形,
可能也會擦掉讓你看不出來
不過我是認為這算好處理的
只要換換墊片就好,幾十塊錢而已
(當然也是要自己會拆才行,不過拆這也不難)
只要確定沒有地方破或裂掉就行了

最大的重點就是看曲軸有沒有問題
曲軸有問題就別買了,這東東修起來很花錢
如何判斷曲軸及連桿有沒有問題?看這裏

輕微吃機油看不出來，車主也不太會告訴你
不過稍微吃點是沒關係的,不要太誇張就行了
只要發動引擎,摧一下油看沒有白煙的話就可以了

化油器的問題比較難當場判斷
不過這大部份都可以處理的

換檔的時候看看順不順
FZR沒騎熟的話打空檔可能不太好打
這不是問題
只要在換檔的時候不會卡卡的或會跳檔就行了
若換檔不順，先確定是不是離合器線調太鬆的問題
若離合器調整上都正常,但換檔還是會卡或是跳檔
就該考慮一下了,修齒輪箱也是大工程哩...
(稍微不順沒關係,舊車多少會有一點)

車架也很重要
但沒有什麼方法可以容易的判斷車架有沒歪
了不起就是看看車架有沒有撞擊過
或重新鈑過然後烤漆等等的痕跡
但這也作不得準
最保險的方法還是去騎一騎
到一定的速度後放手試試
若放手車可以保持直進的話
就表示車架沒歪、龍頭珠碗還可以用、
前叉及三角臺沒歪、後輪軸也沒偏、胎壓也正確
這樣就沒有問題了
但若萬一放手會偏的話也不表示車架有問題
因為後面那些因素都是常會有的情形

避震器也是考慮的要點
FZR的避震器也蠻貴的
最好騎到路上撞幾個洞試試
後避震若反應不好有可能是預載設定的問題
要看一下原本是設定在第幾格
(正常是調在從下數來第二格)
若是預載設定沒問題
但後避震緩衝效果不好後面會彈起甚至是很容易打底,
這就是避震單體掛了,車行換的話大概要4500
前避震的話有時會因車主調校不好因而狀況不良
不過這沒關係,只要確定油封那邊沒漏油就好
前叉若有問題的話,車行換大概要3500
若遇到洞或煞前煞的時後龍頭那邊會有扣一聲的話
這不是避震器的問題而是龍頭珠碗沒鎖緊
不必太在意..了不起以後再修就好了


煞車也蠻貴的
試車看看煞車效果如何
很好的話就一切OK
不好的話...
從幫浦一直到碟盤嚴重磨損都有可能
要知道是那邊的問題再決定
若是油路有空氣,油管老舊,煞車皮不良都好解決
幫浦,卡鉗的問題就較麻煩，單個價格都在2000左右
碟盤更貴,要3000左右

電系方面,試的時候每個東東都試一下
但像燈不亮喇巴不響等其實都不算大問題
主要是發電機沒掛就行了
但發電機掛的話,他只要弄顆有電的電瓶下去你也不知道
也不太可能當場拿電錶去測
所以...大概試一下就好了


比較重要的地方大丙大概都講了
其它的地方就要自己去評估囉
看那些地方有破損的,
評估一下看自己想不想修,要修又要花多少錢
算一算覺得可以的話就可以買了

如果還是覺得很模糊的話
把大丙站上FZR相關的文章都看一看
就會增強戰力囉...^_^