ZZ1的由來 

我的FZR改得不像FZR了..
每次說:我是騎"FZR"的..自己都覺得怪怪
因為她不是FZR呀...可是又是FZR呀...好奇怪
所以以前我管我的FZR叫FZR150ZZ...因為車的本質是FZR車體卻是FZ I+II
(ZZ還有跑不快邊跑邊睡覺的含意喲^_^)
在上網路之後,講久了覺得麻煩...就變成"ZZ一號"啦(現在越來越懶,都寫ZZ1..)
車不是很好,但是自己花了心血在上面總是特別愛惜..

大體來講就是FZR的車體,但看起來像FZI代
有FZ II代的三角臺,錶和FZR的三碟..
還有Zing的pass燈,奇怪的前叉和油管...等等
大部份的東西都是自己裝的,這樣玩也蠻有成就感的哩


ZZ1的誕生

大丙騎車老愛爬上爬下,像人行道.土堆.樓梯等等
有一天終於把整流罩下面撞壞啦!整流罩拆掉又被媽媽罵,想買新的又怕再撞壞
就想改成FZ好了.
材料行老闆說改不起來,不賣我零件(竟然有這種老闆...)
大丙心想:怎麼可能咧?了不起上下三角臺全換!!
改去YAMAHA車行借零件手冊,買足了零件,最後還是作起來了!^_^


當時換的零件

材料有:
上三角臺....換FZII的,鎖孔位置不一樣,鑽車架上的卡筍鑽了好久
燈架.....會卡到煞車油一分二的東東,只好移該東東到下面 
儀錶....用FZII的,我沒轉速表活不下去
大燈....好亮!
大燈耳朵....等好久才有貨
把手....FSN鋁合金製,不錯,不過很貴,而且沒平衡端子
方向燈...
後視鏡
煞車油管....由於移到下面,原有的不夠長了,(FZR的是Y型3段)
買接卡鉗的那一段來用,嗚,七八百元
各種奇怪的螺絲,墊片及小零件....零件手冊上都有編號,好多,好貴
到此算告一段落

側蓋加把手:前端改好了! 也換了FZI的後座，連車架一起作的
椅墊:後來發現坐位太高,卡普較不順,又去椅墊行作了一個
前叉:換FZI的內管及彈簧etc,外管因雙碟的關係仍沿用原來的
這樣避震行程比較長,較舒服一點,卻犧牲了一點路面感
左手控制總成:自己拆了,多加一條線改pass燈,,並換Zing的控制器
有點醜說,不過Zing的倒是和日本HONDA的一樣
而且pass比FZR II的好用多了我覺得.線全部重接,好累!!